59.9万元AMG GLC 53上市 3.0T六缸回归
10月29日，梅赛德斯AMG GLC 53 4MATIC+在浙江国际赛车场上市，官方指导价59.90万元且仅一款配置，新车以3.0T六缸加48V轻混接替2.0T四缸动力，使六缸重回GLC性能序列。
驱动中国10月30日消息，梅赛德斯AMG GLC 53 4MATIC+于10月29日在浙江国际赛车场正式上市，官方指导价59.90万元，仅提供一款配置。该车型的核心变化是搭载3.0T直列六缸发动机与48V轻混系统，接替此前GLC 43使用的2.0T四缸动力，使六缸发动机重新进入GLC性能序列。
新车配备M256 Evo 3.0T直列六缸涡轮增压发动机，AMG对其进行了专属升级，包括重新设计缸盖、优化进排气道、换用升级进气凸轮轴，并将涡轮增压压力提升至1.5bar。发动机本体输出为330kW，峰值扭矩600N·m；转速达到5200rpm后进入超增压模式，可在10秒内将扭矩提升至640N·m。
48V系统包含一台7.5kW电动辅助增压器和第二代ISG启动电机，ISG可短时提供17kW、205N·m的额外辅助。传动系统匹配9速AMG SPEEDSHIFT TCT变速箱与AMG Performance 4MATIC+全可变四驱，0—100km/h加速时间为4.2秒，电子限速为250km/h。
底盘方面，AMG首次将漂移模式下放到SUV车型。该功能基于电子控制后轴限滑差速器实现，并非标配，需要选装AMG Dynamic Plus套件才能解锁。该套件还包含RACE驾驶模式、主动式发动机支座和红色制动卡钳，并将极速提升至270km/h。
后轮转向为全系标配，后轮最大双向转角为2.5度，低速时与前轮反向偏转以缩小转弯半径，高速时同向偏转以提升稳定性。悬架采用AMG RIDE CONTROL可变阻尼系统，前刹车盘直径为390mm并配四活塞卡钳，后刹车盘直径为360mm。排气系统配备特殊谐振器，用于强化AMG标志性的回火声与低沉声浪。
外观方面，新车延续GLC 43的基础轮廓，前脸保留AMG竖条直瀑式格栅，格栅竖条采用暗镀铬材质，前包围采用分区式大尺寸进气开口，前唇配备可开闭扰流唇，可根据工况调节冷却气流。车尾采用贯穿式灯组，中间段为黑色饰板，下方配有大尺寸扩散器与双边共四出圆形排气。