五菱扬光L将于9月29日上市，首搭宁德时代城配专业级电池

驱动中国9月27日消息，五菱汽车今日宣布，旗下新能源大面车型五菱扬光L将于9月29日10:00正式上市。该车型将首搭宁德时代全新一代城配专业级电池，进一步丰富五菱商用车在新能源大面市场的产品矩阵。

五菱扬光L于2026年9月24日正式亮相，定位新能源大面车型。该车提供7.3方标准款与8.1方长轴款两种空间版本，采用低顶设计，官方称其可下2米地库。其电池系统支持最高500km续航，封窗货运版是其主要形态。该车型的上市补齐了扬光家族7至8方容积段的产品缺口，位于扬光基础款6.5方与扬光Pro的9方之间。

作为五菱扬光L的核心配置，宁德时代全新一代城配专业级电池由五菱商用车与宁德时代共研，于2026年9月23日联合发布。在循环寿命层面，该电池在25℃常温下循环寿命达到10000次，45℃高温下循环寿命达到5000次，较常规方案分别提升约43%和67%。在补能效率层面，该电池实现SOC 10%到80%约需28分钟，45℃高温快充不降速，比常规电池快20%，64℃仍可正常充电。

新电池的结构采用MUST超轻薄方案，包体厚度145mm，较同级减薄28%以上，结构强度提升60%。该电池支持电芯单独更换，企业称维保成本可降约90%，同时减少电池对货厢底部的空间占用。其电芯采用高温副反应自抑制超充技术，配套低锂耗石墨、高温自修复电解液、阳极导锂聚合物和高孔隙耐热隔膜；热管理上搭载飞流智能2.0温控系统，通过传感器调度液冷与液热，并标配6.6kW交流慢充。宁德时代为该电池提供8年或60万公里质保，全国2800余家服务网点覆盖约98%地级市。

五菱与宁德时代的合作早有铺垫。2026年4月，上汽通用五菱与宁德时代签署战略协议，合作从单一车型电池供应扩展至产业规模化、乘商兼容换电、联合出海和生态协同。此前的扬光冠军版已搭载宁德时代天行电池，具备6500次循环、15分钟从30%充至80%的快充能力和8年60万公里质保。

市场表现方面，五菱扬光家族自2024年上市以来累计销量已接近17万辆，连续29个月位居新能源轻客细分市场销量榜首；2026年8月单月销量为6667辆，新能源中面市占率达65.3%。目前五菱扬光家族已布局6至9方容积段，提供纯电、增程两种动力形式。五菱扬光L的售价目前尚未公布。